Jako základ pro projekt byl vzat Mercedes-AMG G 63, rozvor byl prodloužen o 20 centimetrů a přepracována zadní část kabiny. K dispozici jsou dvě zvlášť pohodlná jednotlivá křesla s otomany a výsuvnými stolky, oddělená novou středovou konzolou. Interiér byl kompletně přepracován světle hnědou kůží a obložením z uhlíkových vláken.
Úprava karoserie nebyla jen o zvětšení celkové délky. Tuner změnil polohu zadních dveří tak, aby se otevíraly po směru jízdy a vybavil je zavíračem. Mimochodem, MANSORY toto řešení pro pohodlný vstup do salonu pravidelně využívá. A konečně, Gelendwagen měl aerodynamický bodykit podobný P900 Desert Sand Performance, ale také pokrytý zlatem.
Od základního AMG G 63 se standardní výkon V8 zvýšil na 900 koní. a. a 1200 Nm. Podle studie dokáže SUV nyní zrychlit na 100 km/h za 3,3 sekundy, maximální rychlost je však omezena na tradičních německých 250 km/h.
Co se týče četných jmenovek a nápisů, které SUV zdobí, zůstane jediné svého druhu. MANSORY neplánuje tento projekt opakovat. Nicméně…může být potažen i platinou.
