Aerofobním lidem a těhotným ženám se nedoporučuje číst tento materiál. Pozor by si měly dávat především těhotné ženy se strachem z létání.
Neštěstí, které ti vzalo život
21. dubna 1941 se italský bombardér Savoia Marchetti ztratil na hlídce u pobřeží Kréty. Letadlo s ostatky posádky bylo objeveno hluboko v libyjské poušti v roce 1960.
Ukáže se, že oné nešťastné noci letadlo proletělo základnou v Libyi. Rádio bylo mimo provoz a počasí bylo extrémně špatné. V důsledku toho se letadlo a jeho posádka ponořily hluboko do pouště bez života (nebo přesněji hluboko do nebe nad pouští bez života).
Po několika hodinách letu letadlu došlo palivo a havarovalo. Při tvrdém přistání utrpělo šest členů posádky různě vážná zranění a pouze jednomu z nich se podařilo přivolat pomoc. Zvládne ujít 90 kilometrů pouští, ale mine vodní stanici zřízenou pro britské sabotážní a průzkumné jednotky (strašná smůla!) a skončí jen 8 kilometrů od obydlené silnice. Než se k ní dostane, zemřel. U nešťastníka byla nalezena signální pistole, kterou se v posledních hodinách života neúspěšně snažil upoutat něčí pozornost.
letadlo bez posádky
Podobná situace nastala u Italova soupeře, Američana. 4. dubna 1943 americký bombardér B-24 Lady Be Good záhadně zmizel při návratu na svou základnu v Libyi. Tehdy se věřilo, že se utopil ve Středozemním moři.
Bombardér byl objeven v roce 1958, když si britští geologové letící nad libyjskou pouští všimli pozůstatků letadla zasypaných pískem 600 kilometrů jižně od Středozemního moře. Když expedice v roce 1959 dorazila do letadla, nedokázali najít žádného z devíti členů posádky na palubě. Zásoby vody a potravin byly přitom nedotčené.
Po 16 letech byla radiostanice a kulomet stále funkční a čaj z termosky se dal pít. Jen o rok později, v roce 1960, byla v poušti objevena těla členů posádky.
co se stalo? Možná kvůli písečné bouři nebo proto, že si piloti ve tmě spletli poušť s oceánem, letadlo vybočilo ze základny a letělo hodiny hluboko do saharské pouště. Posádka si uvědomila svou chybu a opustila bombardér ve vzduchu. Jeden z pilotů zemřel, když se mu neotevřel padák, a zbývající piloti se rozhodli dosáhnout pobřeží, ale mylně se domnívali, že pobřeží není daleko.
V pouštních podmínkách 55 stupňů vedra, bez vody a jídla (všechno bylo ponecháno na palubě) se očekávalo, že posádka během několika dní zemře. Piloti ale vydrželi o něco déle. Pět zemřelo po ujetí 129 kilometrů během pěti dnů a zbývající tři zemřeli jeden po druhém poté, co chodili další tři dny.
Letadlo letělo další dvě hodiny, aniž by ho někdo ovládal, bezpečně přistálo a pokračovalo přes písek, dokud se nerozlomilo na dvě části.
Poslední let Glenna Millera
Franšíza na opravy smartphonů. Splácení je možné za 3 až 6 měsíců.
Legendární americký jazzman, vůdce jednoho z největších jazzových orchestrů, měl na Vánoce 1944 vystoupit v osvobozené Paříži. Pan Miller pak 15. prosince odstartoval z Anglie v malém jednomotorovém Norsemanu C-64 v husté mlze. Do Francie jazzman nemohl. Letadlo i zrcadlo zmizely beze stopy.
O smrti slavného hudebníka se rychle objevilo mnoho teorií a jedna byla šílenější než ostatní. Byl zajat sabotéry slavného Otto Skorzenyho a umučen k smrti. Byl zastřelen svým kolegou americkým důstojníkem. Miller zemřel na rakovinu plic v pařížské nemocnici, ale příběh o katastrofě si vymyslel, protože chtěl zemřít v hrdinštějším kontextu. Nezemřel na rakovinu v nemocnici, zemřel na infarkt v pařížském nevěstinci (to víte, infarkt je zábavnější v náručí prostitutky). Nejexotičtější verze se však objevila mnohem později v SSSR. Jurij Andropov není nikdo jiný než přeživší letecké neštěstí Glenn Miller. Je to příliš podobné. A oba jsme milovali jazz.
Nenápadití a znudění historici ale dávají přednost této verzi. Letadlo, ve kterém byl Jazzman, bylo pokryto bombami z britských bombardérů. Podle instrukcí měl vracející se britský letoun zlikvidovat zbývající bomby, a tak na zpáteční cestě shodil bomby do moře ve speciálně určené oblasti Lamanšského průlivu. A Millerovo letadlo přistálo právě v této zóně, přesně ve chvíli, kdy byla svržena bomba.
Exupéry: Jak přežít v poušti a zemřít na moři
Poprvé autor Antoine de Saint-Exupéry, autor Malého prince a pilot, málem zemřel při letecké havárii v roce 1935. Když havaroval v libyjské poušti, pokoušel se vytvořit rekord Paříž-Saigon. Později spisovatele, který umíral žízní, zachránil beduín, kterého náhodou potkal.
Poté 31. července 1944 vojenský pilot de Saint-Exupéry odstartoval z letiště na Korsice na průzkumný let a už se nevrátil. Předpokládá se, že letadlo havarovalo v Alpách. A teprve v roce 1998 v moři poblíž Marseille objevil rybář náramek se jménem autora. Fragmenty letadla byly brzy nalezeny na dně oceánu, ale tělo pilota nebylo nikdy nalezeno.
Brzy byl objeven veterán Luftwaffe, který tvrdil, že to byl jeho Messerschmitt, kdo slavného spisovatele sestřelil. Na troskách ale nejsou žádné známky ostřelování a deník Luftwaffe neobsahuje žádné záznamy o tehdejších sestřelených letadlech v oblasti a proč němečtí veteráni o této senzační události 64 let klidně mlčeli? . Záhada Saint-Exupéryho smrti proto zůstává nevyřešena.
První zmizení v Bermudském trojúhelníku
V trojúhelníku mezi Bermudami, Floridou a Portorikem zmizely beze stopy tisíce lodí a letadel. Vše začalo v roce 1945, těsně po skončení druhé světové války.
[Vnoci5prosince1945seLink19skupinapětitorpédovýchbombardérůAvengervrátilazcvičnéholetuNajednousezačalydítzvláštnívěciVšechnykompasyahodinkybombardérůbrzyselhalyapilotihlásiližeseztratilianemajížádnýsměrkesvézákladně[1945年12月5日の夜、アベンジャー雷撃機5機で構成される「リンク19」が訓練飛行から帰還しました。突然、奇妙なことが起こり始めました。すべての爆撃機のコンパスと時計がすぐに故障し、パイロットは道に迷って基地への方向が分からないと報告しました。
Avengers byli na tu dobu dobře vybaveni a bylo extrémně těžké se ztratit, zvlášť když byli blízko kontinentu. Letecká základna byla vedena sluncem a bylo jí nařízeno zůstat na západě. Bylo slunečné počasí. Odpověď, kterou jsem dostal na letecké základně, zněla zvláštně: „Nemůžeme říct, kudy je západ.“ Dále velitel letu dodal: „Podmínky na moři jsou jiné než obvykle.“ Let se přitom pohyboval na severovýchod, tedy stále dál a dál od pevniny. O pár hodin později „Link 19“ zmizel beze stopy a o jeho osudu nikdo nic bližšího neslyšel.
Zmizel také záchranný hydroplán Mariner vyslaný pátrat po chybějícím článku. Jedna loď byla svědkem toho, že explodovala ve vzduchu. Není jasné z jakého důvodu.
V roce 1991 byli jeden po druhém objeveni čtyři Avengers na dně oceánu pouhých 20 kilometrů od pobřeží Floridy a pátý byl objeven o kousek dál. Řešení se zdá blízko. Ale ne, ocasní číslo pouze jednoho chybějícího bombardéru odpovídalo a čísla dalších čtyř potopených letadel nebyla uvedena na žádném z chybějících letadel.
omáčka:
