Design Auto Red Bug pochází z roku 1914. Kolový vozík s názvem Flyer byl vynalezen malou společností s názvem A.O Smith Company, která ho chtěla uvést na trh jako ultra dostupný dopravní prostředek. Konstrukce Flyeru zahrnovala páté kolo vybavené malým spalovacím motorem a namontované na typu vahadla. Auto nastartovali ve zvýšené poloze, načež kola spadla na asfalt, čímž se malé auto dalo do pohybu. O pár let později práva na design získala velká společnost Briggs & Stratton, ale protože trh zaplavily levnější modely Ford, společnost vývoj prodala společnosti Automotive Electric Service Corporation.
Zde se rozhodli vyměnit motor kola za elektrický pohon, čímž se z fritézy stala autočervená štěnice, která je šetrná k životnímu prostředí a velmi snadno se ovládá. Základní struktura však zůstává stejná. Základem vozidla je dřevěná plošina, která má určité ohybové vlastnosti a funguje tak také jako tlumič. Auto Red Bug nemá pravidelné odpružení. Nechybí ani převodovka, elektromotor přímo pohánějící jedno ze zadních kol a pouze dva pedály. Baterie byla uložena v krabici za sedadlem. Především tím, že jsme vynechali nejen střechu, ale i karoserii, jsme dosáhli mimořádně dostupné ceny.
Všeobecně se má za to, že v této podobě se elektromobily staly oblíbenými nejen mezi soukromými vlastníky, ale například i ve velkých letoviscích – místní vozové parky od Auto Red Bugs se pro pohyb po vzniklém území. Elektromobily byly na trhu až do roku 1930.
Tato kopie nabízená k prodeji je prý jedna z mála, která se dochovala dodnes. Není zveřejněno, jak je originální, ale prodejce tvrdí, že vůz jede a může sloužit jako ozdoba do sbírky a jako prostředek k upoutání pozornosti na výstavách na různá témata. Soudě podle stránky elektromobilů na eBay se zatím nenašel nikdo, kdo by byl ochotný tuto podivnou kuriozitu koupit.
