1.SU-101
Samohybné dělo SU-101./Foto: alternativeathistory.ru
V září 1944 začala sériová výroba SU-100, jednoho z nejlepších samohybných dělostřeleckých systémů té doby. Toto samohybné dělo vybavené 100 mm dělem mělo vynikající bojové výkony a mohlo se pochlubit vynikajícími obrannými schopnostmi. Samozřejmě měla své chyby, některé docela vážné. Jedním z nich byla příliš dlouhá hlaveň děla, která bránila správné činnosti samohybného děla, a zejména těžká břemena způsobovala časté poruchy, které činily pohyb po nerovném terénu obtížným úkolem.
Samohybné dělo SU-101 (vpravo)/Foto: alternathistory.ru
Uralmashzavod pokračoval ve výzkumu samohybných děl a vyvinul projekt SU-100-M-2, na jehož základě bylo na jaře 1945 vyrobeno samohybné dělo SU-101. T-34-85 a T-44 dostaly pancéřovanou kormidelnu a 100mm dělo D-10S, které bylo dříve instalováno na SU-100. Samohybná děla byla považována za lovce tanků a byla určena k ničení nepřátelských obrněných vozidel. Munice sestávala z 36 nábojů z těžkého kulometu DShK ráže 12,7 milimetru a 450 nábojů. Kulomet byl namontován v samostatné věži v horní části věže. Ale veškerá práce byla marná. Přes vylepšené vlastnosti a silnější pancéřování zůstávala slabinou nedostatečná pevnost podvozku. Plánovali jej vyměnit a vylepšit zbraň, ale práce byly odloženy až do roku 1946, kdy samohybné dělo SU-101 ztratilo smysl a neměl ho kdo sestavit. Projekt byl nakonec dokončen.
2.ZSU-37
Protiletadlové dělo ZSU-37./ Foto: zonwar.ru
Během Velké vlastenecké války obrněné síly sovětské armády naplno pocítily nedostatek plnohodnotných schopností protivzdušné obrany v místech nasazení. V té době neexistovala žádná skutečně účinná protiletadlová zařízení schopná odolat německým náletům. Útočný letoun zničil obrněné vozidlo, ale nebyl schopen čelit dostatečnému odporu. V roce 1944 byly učiněny pokusy vyvinout vhodné protiletadlové dělo a objevilo se samohybné protiletadlové dělo SU-17, které však armáda kvůli několika konstrukčním nedostatkům nepřijala. Poté byl projekt převeden do jiné továrny, kde se objevil ZSU-37.
Protiletadlové dělo ZSU-37./Foto: gunsfriend.ru
Samohybné protiletadlové dělo bylo vybaveno protiletadlovým dělem ráže 63 ráže 37 mm vyvinutým v roce 1939. Zajímavé je, že tato zbraň je vybavena vlastním zaměřovacím systémem, který jí umožňuje vypočítat dráhu letadla a aktivně střílet. Dostřel byl 2500 metrů. Samotný zaměřovací mechanismus je navržen tak, aby proces probíhal hladce, bez náhlých pohybů nebo nadměrného zrychlení, které by mohlo ztěžovat zaměřování. Navádění skutečně vyžadovalo všechny střelce v bojovém prostoru (ve věži). ZSU-37 má kapacitu 320 nábojů, včetně podkaliberních nábojů pro boj s obrněnou technikou. Celkový počet smontovaných protiletadlových děl není znám, ale různé zdroje jej uvádějí mezi 12 a 16 děly. Protiletadlová děla nemohla dosáhnout předních linií.
3.SU-85B
Samohybné dělo SU-85B./Foto: alternativeathistory.ru
Na konci Velké vlastenecké války bylo rozhodnuto, že nesporným vůdcem z hlediska počtu sovětských tanků byl SU-76. Tento lehký tank měl jen částečné pancéřování a byl velmi schopný na bojišti díky své vysoké manévrovatelnosti, ale samozřejmě ne bez pomoci 76mm děla. Na vyrovnání se s pancéřováním některých německých tanků to však zjevně nestačilo. Z tohoto důvodu se konstruktéři dlouho snažili nahradit lehký SU-76 něčím pohodlnějším, ale výsledek nevyhovoval všem. Přinejmenším dosud nebyly 85mm děla použity při vytváření nových samohybných lafet.
Vývoj samohybného děla SU-85 začal v polovině roku 1944 a nastaly velké problémy. Prvním je zvýšená hmotnost oproti SU-76. Tomu jsme se sice ze všech sil snažili vyhnout, ale i tak bylo nutné tank vybavit zesíleným pancířem. Druhým problémem je příliš mnoho návratů. Zdálo by se, že ráže střely nebyla příliš velká, ale síla a zpětný ráz od výstřelu byly na úplně jiné úrovni. V důsledku toho byl zpětný ráz příliš velký, takže bylo nutné předělat již hotový projekt a vyměnit zbraň za jinou. Po cestě konstruktéři vylepšili zbraň, aby zvýšili její přesnost, nahradili elektrárnu výkonnější a provedli mnoho malých změn. Když byly všechny práce dokončeny a tank SU-85B byl téměř připraven k sériové výrobě, byl projekt ukončen jako nepotřebný. Válka skončila a nová samohybná děla již nebyla potřeba.
