Bugatti vyrábělo typ 57 v několika karosářských stylech. Čtyřmístné kupé s téměř vodorovnou střechou a dvěma dveřmi dostalo jméno Ventoux podle jednoho z vrcholů Alp. Není jasné, kolik Bugatti Type 57 dostalo tuto karoserii, ale společnost vyrobila v letech 1934 až 1940 celkem asi 700 podvozků tohoto indexu.
Příklad na prodej byl shromážděn pro Rogera Spiesserta, trenéra zvířat a majitele Pinder Circus. Přímým náznakem profese majitele vozu je figurka slůněte vyrobená na zakázku pro něj a připevněná na mřížku chladiče jako maskot. Legenda praví, že Spiessert nosil živá slůňata ze své cirkusové farmy do kupé a proháněl je ulicemi propagující svou firmu.
Vůz několikrát změnil majitele a koncem 40. let na několik let zcela zmizel. Předpokládá se, že kupé bylo opuštěno někde v Paříži. V roce 1959 byly pozůstatky tanku Type 57 odeslány do Spojených států k restaurování, ale nikdo se neujal úkolu obnovit jeho vzácnost. Současný stav vozu je zřejmě výsledkem působení času a lhostejného přístupu majitele.
Karoserie Typu 57 je místy zrezivělá, skla částečně oprýskaná a interiér není vůbec žádný, ale prodejce ujišťuje, že část rámu sedadla a některé ozdobné prvky zůstaly zachovány. Vůz jezdí na 18palcových paprskových kolech, chybí ale některé díly zavěšení, takže se s ním dá pohybovat pouze odvalováním. Motor (3,3litrový 8válec) byl odstraněn spolu se 4stupňovou manuální převodovkou, ale ačkoli s ním byl vůz dodán, stav pohonné jednotky nebyl horší než u všech ostatních dílů.
Potenciální kupec může stárnoucí Bugatti Type 57 vnímat jako investiční projekt. Utrácení peněz za opravy může v průběhu času výrazně zvýšit hodnotu vašeho vozu. Typ 57 s karosérií Ventoux je považován za nejběžnější verzi podvozku, ale ceny za zachovalé příklady mohou dosáhnout až 800 000 $.
Za zmínku stojí, že i samotné Bugatti má přímý vztah se slony. Rembrandt, mladší bratr zakladatele značky Ettore Bugattiho, byl slavným zvířecím sochařem z počátku 20. století a slavný znak Bugatti Type 41 Royal zobrazující slona stojícího na zadních nohách byl zkopírován z jednoho z Rembrandtových děl. Bugatti stále používá tento obrázek v několika propagačních kampaních a příslušenství.
omáčka:
