Na prezentaci zástupci odvážně deklarovali záměr společnosti „vyrovnat se a konkurovat světovým výrobcům elektrických vozidel, jako je Tesla“.
Tvůrčí vášeň iževských konstruktérů se po mnoho let soustředila na oblast dvoukolové dopravy a CV-1 se tiše stáhl z očí veřejnosti. Ale nedávno jsem si to znovu připomněl. Na Drive2 byl zveřejněn inzerát na prodej.
Ve skutečnosti je tento projekt méně jako tovární koncept a více jako renovace garáže s transformací stylu Fuel To Electric. Tento trend získává na Západě popularitu. Z některých fotografií můžete posoudit míru změn a jejich kvalitu.
Současní majitelé tohoto konceptu v Udmurtii se podělili o některé technické detaily. Dárcovská karoserie byla vyrobena v roce 1978 a elektromotor pohánějící zadní kola má výkon 300 koní. s. je pohonná baterie o kapacitě 90 kWh tvořena články Tesla. 1200kW měnič je navržen interně, podvozek se vzduchovým odpružením vyrábí BMW a pneumatiky jsou nákladní. V kabině je hasicí systém.
Cena je stanovena na 3 miliony rublů, což se nezdá příliš drahé, ale toto auto bude pro každého velmi atraktivní. Hlavně neběhání vyžaduje šikovnou ruku a obrovský rozpočet.
