1.SU-101
Pistol autopropulsat SU-101./Foto: alternativeathistory.ru
În septembrie 1944, a început producția de masă a SU-100, unul dintre cele mai bune sisteme de artilerie autopropulsate ale vremii. Echipat cu un tun de 100 mm, acest pistol autopropulsat a avut performanțe excelente de luptă și s-a lăudat cu capacități defensive excelente. Desigur, avea defecte ei, unele destul de grave. Una dintre ele a fost că țeava tunului era prea lungă, ceea ce a împiedicat pistolul autopropulsat să funcționeze corect, iar sarcinile grele au cauzat defecțiuni frecvente, ceea ce a făcut deplasarea pe teren accidentat o sarcină dificilă.
Pistol autopropulsat SU-101 (dreapta)/Foto: alternathistory.ru
Uralmashzavod a continuat cercetările privind tunurile autopropulsate și a dezvoltat proiectul SU-100-M-2, pe baza căruia a fost produs pistolul autopropulsat SU-101 în primăvara anului 1945. T-34-85 și T-44 au primit o timonerie întărită cu blindaj și un tun D-10S de 100 mm, instalat anterior pe SU-100. Pistolele autopropulsate erau considerate vânători de tancuri și erau destinate să distrugă vehiculele blindate inamice. Muniția a constat din 36 de obuze de mitralieră grea DShK de calibrul 12,7 milimetri și 450 de cartușe de încărcare. Mitraliera a fost montată într-o turelă separată în partea de sus a turelei. Dar toată munca a fost în zadar. În ciuda caracteristicilor îmbunătățite și a armurii mai puternice, rezistența insuficientă a șasiului a rămas o slăbiciune. Au plănuit să-l înlocuiască și să îmbunătățească pistolul, dar lucrările au fost amânate până în 1946, moment în care pistolul autopropulsat SU-101 și-a pierdut sensul și nu mai era nimeni care să-l asamblate. Proiectul a fost în sfârșit finalizat.
2.ZSU-37
Pistolul antiaerian ZSU-37./ Foto: zonwar.ru
În timpul Marelui Război Patriotic, forțele blindate ale armatei sovietice au experimentat pe deplin lipsa capacităților de apărare aeriană cu drepturi depline în locurile de desfășurare. La acea vreme, nu existau instalații antiaeriene cu adevărat eficiente, capabile să reziste atacurilor aeriene germane. Aeronava de atac a distrus vehiculul blindat, dar nu a putut face față suficientă rezistență. În 1944 s-au încercat să se dezvolte un tun antiaerian adecvat și a apărut tunul antiaerian autopropulsat SU-17, dar armata nu l-a acceptat din cauza mai multor defecte de proiectare. După aceasta, proiectul a fost transferat într-o altă fabrică, unde a apărut ZSU-37.
Tun antiaerian ZSU-37./Foto: gunsfriend.ru
Tunul antiaerian autopropulsat era echipat cu un tun antiaerian de 37 mm de calibrul 63, dezvoltat în 1939. Ceea ce este interesant este că această armă este echipată cu propriul sistem de țintire, care îi permite să calculeze traiectoria aeronavei și să tragă în mod activ. Poligonul de tragere era de 2500 de metri. Mecanismul de țintire în sine este conceput astfel încât procesul să se desfășoare fără probleme, fără mișcări bruște sau accelerații excesive care pot îngreuna țintirea. Într-adevăr, îndrumarea necesita toți tunerii din compartimentul de luptă (în turelă). ZSU-37 are o capacitate de 320 de cartușe, inclusiv cartușe de subcalibru pentru combaterea vehiculelor blindate. Numărul total de tunuri antiaeriene asamblate este necunoscut, dar diverse surse îl situează între 12 și 16 tunuri. Tunurile antiaeriene nu au putut ajunge pe linia frontului.
3.SU-85B
Pistol autopropulsat SU-85B./Foto: alternativeathistory.ru
Până la sfârșitul Marelui Război Patriotic, s-a decis că liderul incontestabil în ceea ce privește numărul dintre tancurile sovietice era SU-76. Acest tanc ușor avea doar armură parțială și era foarte capabil pe câmpul de luptă datorită manevrabilității sale ridicate, dar desigur nu fără ajutorul unui tun de 76 mm. Cu toate acestea, în mod clar nu a fost suficient pentru a face față blindajului unor tancuri germane. Din acest motiv, designerii au încercat de mult să înlocuiască SU-76 ușor cu ceva mai convenabil, dar rezultatul nu s-a potrivit tuturor. Cel puțin până acum, pistoalele de 85 mm nu au fost folosite la crearea de noi suporturi autopropulsate.
Dezvoltarea tunului autopropulsat SU-85 a început la mijlocul anului 1944 și au apărut probleme majore. Prima este greutatea crescută în comparație cu SU-76. Deși am încercat tot posibilul să evităm acest lucru, a fost totuși necesar să echipăm tancul cu armură întărită. A doua problemă este că sunt prea multe returnări. S-ar părea că calibrul proiectilului nu era foarte mare, dar puterea și recul de la împușcătură erau la un nivel complet diferit. Ca urmare, recul a fost prea mare, așa că a fost necesar să se refacă proiectul deja finalizat și să se înlocuiască pistolul cu altul. Pe parcurs, designerii au îmbunătățit pistolul pentru a-i crește precizia, au înlocuit centrala electrică cu una mai puternică și au făcut multe modificări mici. Când toate lucrările au fost finalizate și tancul SU-85B era aproape gata pentru producția de masă, proiectul a fost încheiat ca fiind inutil. Războiul se terminase și nu mai era nevoie de noi tunuri autopropulsate.
