Nu poți face nimic, asta e tradiție. Dacă vă amintiți, cu mult timp în urmă, la mijlocul secolului trecut, mașinile europene, americane și sovietice aveau oglinzi instalate aproape chiar lângă bara de protecție. Se credea că acestea le oferă șoferilor o vedere panoramică mai completă a ceea ce se întâmpla în spatele lor.
Nu erau doar mașinile japoneze care aveau oglinzi pe aripi. De exemplu, break-ul francez Peugeot 304
Și aceasta este camioneta comercială ușoară sovietică „Moskvitch-433”. i se potriveste oglinda cromata
De-a lungul timpului, oglinzile au început să se mute în intrări, dar abia în Japonia această tradiție a rămas mai mult decât oriunde altundeva. În Țara Soarelui Răsare, au venit chiar și cu numele personal Fender Mira din expresia engleză „Fender Mirror” – „Mirror of Wings”.
Fendermil a fost echipament obligatoriu pentru toate mașinile de pe piața japoneză până în 1983. Dar de atunci, acest mandat a fost ridicat și majoritatea mărcilor japoneze au trecut la formatul mai familiar de oglinzi. Nu este vorba de a fi mult mai convenabil, ci de a economisi bani. Este mai ieftin să produci un singur model de oglindă pentru toate piețele.
Taxi Toyota modern cu „masă fender” tradițională
Cu toate acestea, „Fendamirul” nu a murit. Mulți șoferi de taxi japonezi încă preferă oglinzile de protecție. Pe lângă cea mai bună vedere panoramică, dimensiunile caroseriei nu sunt depășite cu un milimetru, ceea ce este foarte important pe drumurile aglomerate ale orașelor japoneze.
Așa arată Fender Mir de pe scaunul șoferului. Privirea de ansamblu este excelentă și nu trebuie să vă întoarceți capul.
