Det finns inget du kan göra, det är tradition. Om du minns, för länge sedan, i mitten av förra seklet, hade europeiska, amerikanska och sovjetiska bilar speglar installerade nästan precis bredvid stötfångaren. Dessa ansågs ge förarna en mer komplett panoramautsikt över vad som hände bakom dem.
Det var inte bara japanska bilar som hade speglar på vingarna. Till exempel den franska kombibilen Peugeot 304
Och det här är den sovjetiska lätta kommersiella skåpbilen ”Moskvitch-433”. krom spegel passar honom
Med tiden började speglar flytta in i entréer, men det var bara i Japan som denna tradition fanns kvar längre än någon annanstans. I Land of the Rising Sun kom de till och med på personnamnet Fender Mira från den engelska frasen ”Fender Mirror” – ”Mirror of Wings”.
Fendermil var obligatorisk utrustning för alla bilar på den japanska marknaden fram till 1983. Men sedan dess har det mandatet hävts och de flesta japanska märken har gått över till det mer välbekanta formatet speglar. Det handlar inte om att vara mycket bekvämare, det handlar om att spara pengar. Det är billigare att tillverka en spegelmodell för alla marknader.
Modern Toyota-taxi med traditionell ”fender meal”
Men ”Fendamir” dog inte. Många japanska taxichaufförer föredrar fortfarande stötfångarspeglar. Förutom den bästa panoramautsikten överskrids inte kroppens dimensioner med en millimeter, vilket är mycket viktigt på de överbelastade vägarna i japanska städer.
Så här ser Fender Mir ut från förarsätet. Översikten är utmärkt och du behöver inte vända på huvudet.
