Za základ projektu bol vzatý Mercedes-AMG G 63, rázvor sa predĺžil o 20 centimetrov a prepracovaná bola zadná časť kabíny. K dispozícii sú dve obzvlášť pohodlné samostatné kreslá s pohovkami a výsuvnými stolíkmi, oddelené novou stredovou konzolou. Interiér bol kompletne prepracovaný svetlohnedou kožou a obložením z uhlíkových vlákien.
Úprava karosérie nebola len o zväčšení celkovej dĺžky. Tuner zmenil polohu zadných dverí tak, že sa otvárajú v smere jazdy a vybavil ich zatváračom. Mimochodom, MANSORY toto riešenie pravidelne využíva pre pohodlný vstup do salónu. Napokon, Gelendwagen mal na sebe aerodynamický bodykit podobný modelu P900 Desert Sand Performance, ale tiež pokrytý zlatom.
Od základného AMG G 63 sa štandardný výkon V8 zvýšil na 900 koní. a. a 1200 Nm. Podľa štúdie dokáže SUV teraz zrýchliť na 100 km/h za 3,3 sekundy, no maximálna rýchlosť je obmedzená na tradičných nemeckých 250 km/h.
Pokiaľ ide o početné štítky a nápisy, ktoré zdobia SUV, zostane jediným svojho druhu. MANSORY neplánuje tento projekt zopakovať. Avšak…môže byť potiahnutý aj platinou.
