1.SU-101
Samohybné delo SU-101./Foto: alternativeathistory.ru
V septembri 1944 sa začala sériová výroba SU-100, jedného z najlepších samohybných delostreleckých systémov tej doby. Toto samohybné delo vybavené 100 mm kanónom malo vynikajúci bojový výkon a mohlo sa pochváliť vynikajúcimi obrannými schopnosťami. Samozrejme, mala svoje chyby, niektoré dosť vážne. Jedným z nich bolo, že hlaveň dela bola príliš dlhá, čo bránilo správnej činnosti samohybnej zbrane a najmä ťažké bremená spôsobovali časté poruchy, čo robilo pohyb po nerovnom teréne ťažkou úlohou.
Samohybné delo SU-101 (vpravo)/Foto: alternathistory.ru
Uralmashzavod pokračoval vo výskume samohybných zbraní a vyvinul projekt SU-100-M-2, na základe ktorého sa na jar 1945 vyrobilo samohybné delo SU-101. T-34-85 a T-44 dostali pancierovo vystuženú kormidlovňu a 100 mm kanón D-10S, ktorý bol predtým nainštalovaný na SU-100. Samohybné delá boli považované za lovcov tankov a boli určené na ničenie nepriateľských obrnených vozidiel. Strelivo pozostávalo z 36 nábojov z ťažkého guľometu DShK kalibru 12,7 milimetra a 450 nábojov. Guľomet bol namontovaný v samostatnej veži v hornej časti veže. Všetka práca však vyšla nazmar. Napriek zlepšeným charakteristikám a pevnejšiemu pancierovaniu ostala slabinou nedostatočná pevnosť podvozku. Plánovali ho nahradiť a vylepšiť pištoľ, ale práce boli odložené na rok 1946, vtedy samohybné delo SU-101 stratilo zmysel a nemal ho kto zostaviť. Projekt bol nakoniec dokončený.
2.ZSU-37
Protilietadlové delo ZSU-37./ Foto: zonwar.ru
Počas Veľkej vlasteneckej vojny obrnené sily sovietskej armády naplno pocítili nedostatok plnohodnotných spôsobilostí protivzdušnej obrany v miestach nasadenia. V tom čase neexistovali žiadne skutočne účinné protilietadlové zariadenia schopné odolať nemeckým leteckým útokom. Útočné lietadlo zničilo obrnené vozidlo, ale nebolo schopné klásť dostatočný odpor. V roku 1944 sa uskutočnili pokusy vyvinúť vhodné protilietadlové delo a objavilo sa samohybné protilietadlové delo SU-17, ktoré však armáda neprijala kvôli niekoľkým konštrukčným chybám. Potom bol projekt presunutý do inej továrne, kde sa objavil ZSU-37.
Protilietadlové delo ZSU-37./Foto: gunsfriend.ru
Samohybné protilietadlové delo bolo vybavené protilietadlovým kanónom kalibru 63 ráže 37 mm vyvinutým v roku 1939. Zaujímavosťou je, že táto zbraň je vybavená vlastným zameriavacím systémom, ktorý jej umožňuje vypočítať dráhu lietadla a aktívne strieľať. Dostrel bol 2500 metrov. Samotný zameriavací mechanizmus je navrhnutý tak, aby proces prebiehal hladko, bez náhlych pohybov alebo nadmerných zrýchlení, ktoré môžu sťažiť mierenie. Navádzanie skutočne vyžadovalo všetkých strelcov v bojovom priestore (vo veži). ZSU-37 má kapacitu 320 nábojov vrátane podkaliberných nábojov pre boj s obrnenými vozidlami. Celkový počet zmontovaných protilietadlových zbraní nie je známy, ale rôzne zdroje uvádzajú 12 až 16 zbraní. Protilietadlové delá nemohli dosiahnuť predné línie.
3.SU-85B
Samohybné delo SU-85B./Foto: alternativeathistory.ru
Na konci Veľkej vlasteneckej vojny sa rozhodlo, že nesporným vodcom z hľadiska počtu sovietskych tankov je SU-76. Tento ľahký tank mal len čiastočné pancierovanie a bol veľmi schopný na bojisku vďaka svojej vysokej manévrovateľnosti, ale samozrejme nie bez pomoci 76 mm dela. Na vyrovnanie sa s pancierom niektorých nemeckých tankov to však zjavne nestačilo. Z tohto dôvodu sa dizajnéri dlho pokúšali nahradiť ľahký SU-76 niečím pohodlnejším, ale výsledok nevyhovoval každému. Prinajmenšom doteraz neboli 85 mm delá použité pri vytváraní nových montáží samohybných zbraní.
Vývoj samohybného dela SU-85 sa začal v polovici roku 1944 a nastali veľké problémy. Prvým je zvýšená hmotnosť v porovnaní s SU-76. Aj keď sme sa tomu snažili zo všetkých síl vyhnúť, aj tak bolo potrebné vybaviť tank zosilneným pancierom. Druhým problémom je príliš veľa návratov. Zdalo by sa, že kaliber strely nebol veľmi veľký, ale sila a spätný ráz od strely boli na úplne inej úrovni. V dôsledku toho bol spätný ráz príliš veľký, takže bolo potrebné prerobiť už hotový projekt a vymeniť zbraň za inú. Na ceste dizajnéri vylepšili zbraň, aby zvýšili jej presnosť, nahradili elektráreň výkonnejšou a urobili veľa malých zmien. Keď boli všetky práce ukončené a tank SU-85B bol takmer pripravený na sériovú výrobu, projekt bol ukončený ako nepotrebný. Vojna sa skončila a nové samohybné delá už neboli potrebné.
