1. Vodná fajka Porsche Elite
Kto by si pomyslel, že Porsche začne vyrábať cigarety do vodnej fajky, ktoré stoja 2000 dolárov? Oblečenie, hodinky a dokonca aj perá značky Porsche Design už neprekvapia. Vodná fajka Porsche, alebo skôr bong, sa však vyznačuje nielen štýlovým dizajnom, ale aj vysokou cenou.
2. Vlastníctvo Volkswagenu Okrem Porsche zahŕňa aj známe značky ako Bugatti, Lamborghini, Audi, či Ducati.
![](https://zakaj.zachranmevresovoustudanku.cz/sk/wp-content/uploads/2024/07/1720091119_946_zaujimave-fakty-o-autach-porsche.jpg)
3. Na trhu sa objavilo 19 vylepšených modelov Porsche 911. Frankfurtský autosalón v roku 1963.
![](https://zakaj.zachranmevresovoustudanku.cz/sk/wp-content/uploads/2024/07/1720091119_642_zaujimave-fakty-o-autach-porsche.jpg)
4. V roku 1898 vytvoril Ferdinand Porsche prvý na svete Elektromobil s názvom P1 Alebo Eggerlohner C.2 Phaeton, ktorý znamenal začiatok histórie Porsche.
![](https://zakaj.zachranmevresovoustudanku.cz/sk/wp-content/uploads/2024/07/1720091120_908_zaujimave-fakty-o-autach-porsche.jpg)
5. Porsche strávilo svoje prvé roky stavbou motorov.
![](https://zakaj.zachranmevresovoustudanku.cz/sk/wp-content/uploads/2024/07/1720091120_788_zaujimave-fakty-o-autach-porsche.jpg)
Keď Porsche prvýkrát vstúpilo do automobilového priemyslu, zameralo sa na vývoj motorov a poradenské služby. Až desať rokov po založení spoločnosti sa výroba vlastných áut stala prioritou.
6. Jeden z prvých modelov, 356, bol prvým autom v histórii Porsche, no bol to práve model 911, ktorý bol skutočne ikonický. Auto bolo predstavené na autosalóne v Paríži na jeseň roku 1963 a pôvodne sa volalo Porsche 901. Nemecká spoločnosť však bola na žiadosť Peugeotu nútená zmeniť názov na 911 po tom, čo auto dostalo patent na používanie trojmiestneho číselného názvu s nulou uprostred.
7. Porsche predstavuje svoje vlastné SUV
Začiatkom osemdesiatych rokov nemeckí inžinieri vyvinuli vysokorýchlostné SUV pre rely tím Volkswagen T3 s motormi a dielmi z Porsche 911. Tento projekt bol viac ako len teoretická myšlienka. V Stuttgarte sa začala výroba malej série pretekárskych SUV.
8. Kráľovské pretekárske auto
Rok pred príchodom Formuly 1 v roku 1949 Ferdinand Porsche predstavil unikátne pretekárske auto. Išlo o Porsche 360 Sisitalia s pohonom všetkých kolies a 1,5-litrovým 12-valcovým motorom s výkonom 385 koní. Toto športové auto zrýchlilo až na 300 km/h. Bohužiaľ, kvôli finančným problémom tímu Cisitalia sa toto auto nemohlo zúčastniť pretekov.
9. Povojnové obdobie prinieslo ťažkosti všetkým výrobcom áut. Dopyt po športových autách bol taký nízky, že firmy museli prežiť všetkými možnými prostriedkami. V ťažkých časoch 50. a 60. rokov 20. storočia Porsche výroba konvenčných traktorov; Ukazuje sa, že je na trhu veľmi populárny.