Na prezentácii zástupcovia odvážne deklarovali zámer spoločnosti „vyrovnať sa a konkurovať svetovým výrobcom elektrických vozidiel, ako je Tesla“.
Po mnoho rokov sa tvorivá vášeň dizajnérov Iževska sústreďovala na oblasť dvojkolesovej dopravy a CV-1 sa ticho stiahol z očí verejnosti. Ale nedávno som sa znova pripomenul. Inzerát na predaj bol zverejnený na Drive2.
V skutočnosti je tento projekt menej ako koncept továrne a viac ako renovácia garáže s transformáciou v štýle Fuel To Electric. Tento trend si na Západe získava na popularite. Z niektorých fotografií môžete posúdiť mieru zmien a ich kvalitu.
Súčasní majitelia tohto konceptu v Udmurtii sa podelili o niektoré technické detaily. Darcovská karoséria bola vyrobená v roku 1978 a elektromotor poháňajúci zadné kolesá má výkon 300 koní. s., hnaciu batériu s kapacitou 90 kWh tvoria články Tesla. 1200kW menič je navrhnutý vo vlastnej réžii, podvozok so vzduchovým odpružením je vyrobený BMW a pneumatiky sú nákladné. V kabíne je hasiaci systém.
Cena je stanovená na 3 milióny rubľov, čo sa nezdá byť veľmi drahé, no toto auto bude veľmi atraktívne pre každého. Najmä nebehať si vyžaduje šikovnú ruku a obrovský rozpočet.
